Moottoripyörien ketjupyöräteollisuuden markkinapotentiaali on mittaamaton, mikä luo erinomaisia ​​mahdollisuuksia

Kiina on noussut maailman suurimpien ketjurattaiden tuottajien joukkoon, mutta yleisen vahvuuden ja kehitystason näkökulmasta Kiinan moottoripyörän rattaiden vuosituotanto asukasta kohden on vain noin 1/5 kansainvälisesti kehittyneistä maista, ja useimmat moottoripyörän rattaat ovat edelleen kansainvälisesti C-tasoa ylittämättä kiinalaisten ketjujen kansainvälinen markkinaosuus on vain noin 4,5 %, joten Kiina on vielä kaukana maailman ketjuvaltojen joukosta. Siksi Kiinan ketjupyöräteollisuuden kehityksen pääsuunta on siirtyä rattaita tuottavasta maasta ketjupyörävoimaksi maailmassa ja siirtyä uudelle teollistumispolulle, jolla on omat ominaisuutensa.

Vaikka kansainvälisille markkinoille vaikuttavat epävarmat ja arvaamattomat tekijät, teollisuusautomaation jatkuvan kehityksen ja innovaatioiden myötä maailmassa ketjupyörätuotteiden kysyntä kasvaa ja kasvaa. Erityisesti ketjupyörät ovat työvoimavaltaisia ​​tuotteita. Se ottaa käyttöön maailman hankintamenetelmän tai siirtyy tuotantoon kehitysmaissa, ja ketjupyörä on perinteinen kiinalainen tuote. Sillä on edelleen tietty kilpailuetu muihin kehitysmaihin nähden, mikä tuo Kiinan ketjupyörälle uusia mahdollisuuksia ja kehitystilaa viennin edelleen laajentamiseen. Tällä hetkellä ketjupyörämarkkinat on jaettu kolmeen laatuun: matala, keskitaso ja korkea, mikä osoittaa perustrendin "matalalla on kysyntää, keskitasolla on makeutta ja korkealla on toivoa". Kiinalainen ketjupyörä ei kuitenkaan ole vielä astunut korkealaatuisten markkinoiden kynnykseen.

Hammasratasteollisuuden kehityksellä on pitkä historia ja myös nykyiset kehitysnäkymät ovat hyvin laajat. Hammaspyöräteollisuuden yleisestä kehityksestä tavallinen ketjupyörä kutistuu vähitellen ja markkinoiden kysyntä vähenee vähitellen; ei-standardi ratas Tuotteiden kysyntä ja koko ketjupyörän markkinaosuus kasvavat merkittävästi. On sanottava, että epästandardit ketjupyörät ovat koko ketjupyörätuotteen kehityssuunta. Sen markkinapotentiaali on suuri ja sillä on laajat kehitysnäkymät. Samaan aikaan, koska synkronisessa hihnapyörässä on sekä hihnapyörän voimansiirron edut että ketjupyörän ominaisuudet, synkronisen hihnapyörän markkinaosuus koko ketjuvaihteistotuotteessa kasvaa huomattavasti ja sen kehitysnäkymät on myös erittäin optimistinen. Markkinapotentiaali on arvaamaton.

Epästandardit ketjupyörät ja synkroniset hihnapyörät edustavat tulevaa kehityssuuntaa ja yleistä kehityssuuntaa koko ketjupyörä- ja muiden voimansiirtoosien tuotesarjassa. Niiden markkinapotentiaali on melko suuri ja niillä on erittäin laajat kehitysnäkymät. Hammaspyörää käytetään laajasti kemian-, tekstiili-, elintarvike-, instrumentointi-, öljy- ja muiden teollisuudenalojen mekaanisessa voimansiirrossa. Hammaspyörän työstömenetelmänä on karkaisu ja pinta tummutetaan. Kun nopeussuhde on alhainen, suuren hammasluvun ketjupyörän käyttö voi vähentää huomattavasti i-lenkin pyörimisnopeutta, ketjun vetokuormitusta ja laakerin kuormitusta. Valurautaisia ​​rattaita käytetään pääasiassa ketjupyörissä, joiden tarkkuusvaatimukset ovat alhaiset tai joiden muoto on monimutkainen, kuten rengaspyörien valmistuksessa. Siksi ketjupyöräteollisuudella on laajat kehitysnäkymät ja sovellukset.